Интерьер станции метро «Славянский бульвар»

27 сентября 2008 г.
Заказчик
ГУП «Московский метрополитен»

Главным подарком москвичам на День города в 2008 году стало открытие станции «Славянский бульвар». В церемонии открытия участвовали президент России Дмитрий Медведев, мэр Москвы Юрий Лужков и директор Московского метрополитена Дмитрий Гаев. По сообщению ИТАР-ТАСС, «Славянский бульвар» претендует на звание самой элегантной станции метро, а также технически является одной из самых оснащенных.

Длина платформы — 162 метра, ширина — 10 метров. На станции необычно высокий для подобных конструкций потолок — почти 10 метров. Кессонированный свод с разбивкой на четыре крупных кессона (которые, в свою очередь, разбиваются на более мелкие), пространственно зонирован металлическими сварными решетками ручной работы. Свод шириной около 20 метров накрывает не только платформу станции, но и восточный вестибюль, связанный с платформой широкой гранитной лестницей. Великолепно исполнены кованые решетки балкона и лестницы. С балкона вестибюля открывается прекрасный вид на пассажирскую платформу.

Декоративно-художественное решение станции раскрывает тему «бульвара», звучащую в ее названии: по продольной оси платформы установлены три скамьи для пассажиров с декоративными фонарями, по верху путевых стен располагаются кованые решетки с растительным орнаментом. Каждый элемент оформления перронного зала — прямая отсылка к арт-нуво начала прошлого века. Но именно отсылка, намек, порой даже иронический, а вовсе не прямая цитата. Главный художник заявляет: Москва — не Париж, копировать неподражаемого Эктора Гимара через сто лет бессмысленно.

«Все, что мы делаем — это постмодерн, потому что жить в изоляции и пытаться сотворить новый стиль сейчас практически нереально. Уже давно пришло время „собирать камни“, в том числе и в художественной культуре»

И. Лубенников

Решётки на своде

Перила

Фонари

Изготовление

Готовим пространство, размечаем план.

На подготовленных сборочных стапелях рисуем силуэт решётки по эскизам. Начинаем сборку силовой решётки из квадратной трубы 40 × 40 × 2,5 мм.

Заготавливаем детали и элементы.

Свариваем листья и ветки.

Готовые элементы грунтуем, окрашиваем и складируем.

Готовим посадочные места под центральные плафоны из акрила.

Монтаж

Завозим части изделий на станцию. Свариваем части конструкции на стапеле.

Строим подвижную монтажную платформу из лесов.

Привариваем решётку к закладным в потолочных нишах.

Провариваем соединительные швы со всех сторон.

Установили все детали. Сотрудники метро завершают общую работу перед открытием.

Открытие

Архитекторы
Н.И. Шумаков
В.С. Волович
Художник
И.Л. Лубенников
Руководитель работ
Артемий Родионов
Художники-исполнители
Максим Харлов
Ирина Можар
Родион Кузнецов
Алексей Мальцев