В оформлении интерьера «Сретенского бульвара» классические традиции прочитываются современным языком: в отделке станции применена нержавеющая сталь, которая в сочетании со стальными силуэтными панно приобретает новое, свежее звучание.

Путевые стены и пилоны станции облицованы светлым мрамором. На всем протяжении станции средний и боковые залы разделены пилонами. В апсидах пилонов установлены 24 панно, представляющие собой плоские металлические аппликации на белых мраморных плитах. Стальные силуэтные элементы с изображениями видов Бульварного кольца исполнены в технике травленого металла, имеют довольно сдержанные цвета живой природы и выглядят, как многоплановые, полифонические изображения.

«Конструктивное начало всегда является носителем определенной эстетики, без этого наше ремесло становится тупым оформительством, украшательством», — считает автор проекта И.Лубенников. «Чтобы в архитектуре создать образ, иной нежели просто стены, должно быть отношение ко „второму“ слою — пластике, которая и создает этот образ».

Изготовление

В азотной кислоте провели травление металла. Получили рельефный рисунок.

Покрасили порошковой краской, отшлифовали. Краска, оставшаяся в углублениях, проявила рисунок.

Провели вальцовку листов металла в нужный радиус. Сделали предварительную сборку на макете пилона.

Монтаж

Подготовили поверхность мраморного пилона для монтажа стальных подрамников.

Монтаж художественного оформления станции метро «Сретенский бульвар» завершен.

И небо, в дымах забывшее, что голубо...

2 сентября 2005 года был торжественно открыт второй выход станции метро «Маяковская». Свод нового вестибюля украшают мозаичные панно из смальты и цитаты из стихотворений Владимира Маяковского. Почерк поэта перенесен на своды без изменений.

В далеком 1938 году была открыта подземная станция «Маяковская» — первая в мире колонная станция глубокого заложения — и в том же году она получила Гран-при на Международной выставке в Нью-Йорке. В антологию избранных произведений мировой архитектуры станция метро «Маяковская» попала благодаря находкам архитектора Алексея Душкина, заменившего массивные пилоны легкими колоннами, покрытыми рифленой нержавеющей сталью.

Знаменитые мозаичные панно «Сутки советского неба» Александра Дейнеки превратились в культовое место для туристов, не жалеющих шейных позвонков во время изучения небесной истории СССР.

«Интерьер нового наземного вестибюля станции метро „Маяковская“ — это одно из уникальных решений общественной архитектуры в Москве. На мой взгляд, в этом современном прочтении русского поэтического наследия удалось масштабно представить традиции русского авангарда. Поэтический футуризм Владимира Маяковского перевоплотился в изобразительный футуристический образ. На плафоне станции аршинными буквами врезаны строки из поэмы „Облако в штанах“ — комментирует Артемий Родионов, руководитель работ по художественному оформлению станции метро.

„На этой работе возникла невольная полемика с концепцией гениально сделанной старой станции Алексея Душкина и Александра Дейнеки. В мозаиках Дейнеки небо высоко, и его трудно увидеть. Оно как мечта о будущем. На новом выходе по мере того, как поднимаешься наверх по эскалатору, небо становится близким. И оказывается, в небе есть поэзия, стихи Маяковского. Поэзия — тоже облик вечности“, — комментирует И. Лубенников. — Поэтому хорошо сделанную поэтическую строку хочется оставить в камне, в мозаике, чтоб было ясно: есть и история, и высокая культура. Или хотя бы были».

Монтаж мозаики к потолку завершен.